martes, 30 de junio de 2009

Aun estas a tiempo..Chopparty Madrid

Harley Knuckle Head 1946

Para compensar que últimamente os hago un poco la guerra con que "Las Harley´s & Custom no tienen por que ser negras" y os dejo entradas con motos de color blanco o amarillo.......En esta ocasion os dejo unas fotos de este hierro Harley Knuckle Head 1946 de la factoría covingtons
Eso si...Horquilla Springer,asiento de muelles,y solo echo en falta unos neumáticos de banda blanca.....









5º Aniversario Dragster's MG Málaga

Gracias a todos los asistentes, MCs, Gangs, MGs, freeriders, visitantes ocasionales...
Gracias a vosotros el 5º Aniversario de Dragster's MG en Málaga ha sido un éxito abrumador!!!

El ambiente, el lugar, las motos, la música, la compañía, todo inmejorable. Pasamos un día que quedará siempre en el recuerdo!!!

Uno de los puntos fuertes fue el sorteo de la Harley. El ganador, allí presente, fue el hombre mas envidiado, seguro!!


LOS NUMEROS GANADORES DEL SORTEO DEL SORTEO SON
MOTO 1267
PREMIOS CONSOLACION REGALOS DE HD.MARBELLA
CAMISETA 0021
SUDADERA HD 1173
CHAQUETA SRA HD 313
Texto de agradecimiento del dragstersmg
Fotos deGUILLEROADKING DE MALAGA














Jamon Rock


VII Beach Party 09, Arenys de Mar.4/Julio


Harley Davidson Sportster 883. Custom paint

Bikes by chop shop cycles







http://chopshopcycles.com

FMA opera ya en el mercado portugués

FRANCE MOTOS ASSURANCES (FMA) ya opera de forma activa en el mercado portugués desde el pasado lunes, mediante la distribución de productos para el mundo de los vehículos de dos ruedas y especializada en marcas como Harley-Davidson, BMW y Honda. También lo hace a través de acuerdos de distribución para clientes finales, de forma directa o mediante acuerdos ya pactados con diferentes canales de distribución (mediadores, banca, asociaciones, etc.).

Via:http://www.inese.es

Más de 200 motoristas piden mejoras en la N-122

Se quejaron del mal estado del asfalto y de los guardarraíles.

Más de 200 motoristas de las comarcas de Tarazona y el Moncayo y Campo de Borja se manifestaron en protesta por el estado de la carretera N-122. Los motociclistas recorrieron en fila india y juntos la vía desde la antigua plaza de toros de Tarazona hasta el cruce de la N-122 con la entrada de la autopista A-68, en su acceso Gallur. Ochenta kilómetros de ida y vuelta con los que querían llamar la atención sobre los peligros de la vía para los conductores en general y las motos en particular.

La idea surgió del club Ratas del Queiles hace un mes y a ella se sumaron motos del Campo de Borja y también de Zaragoza. Casi cien motoristas salieron de Tarazona en fila, acompañados por la Guardia Civil, aunque durante todo el trayecto se sumaron motoristas de otros municipios. Fue una movilización pacífica en la que no se realizaron adelantamientos y se dejó pasar a los vehículos. Los conductores llevaban chalecos reflectantes para hacer visible su reclamación.

COMUNICADO Todos volvieron al punto de partida, la plaza de toros vieja de Tarazona, donde se leyó un comunicado en el que de nuevo denunciaron el peligro de los guardarraíles, "un riesgo que conocemos de sobras y al que estamos acostumbrados, pagando el precio de perder compañeros". Pero, según dijeron, "en la N-122 tenemos un problema añadido, sufrir el mal estado del firme; todos sabemos lo difícil que se hace manejar una moto con baches y gravilla. Ya no sabemos si esto es una carretera o una montaña rusa".

En el comunicado también se recalcó que los motoristas no pueden ser solo "una fuente de ingresos para la Administración ni un número de estadísticas de accidentes que suceden durante los fines de semana". Por eso, subrayaron, "basta ya de guardarraíles, basta ya de soluciones provisionales, no más parches".

Ahora solo resta que la Administración recoja su reivindicación, que coincide con la de muchos municipios de la zona y tome cartas en el asunto.
Via:http://www.elperiodicodearagon.com

La esquina del viento (Lo mejor de lo mejor)



Lo mejor de lo mejor
Otra vez de vuelta a casa. Se está haciendo de noche y mañana hay que currar. La máquina me ha dado algún pequeño problema, pero ahora parece que todo va bien. El aire me entra de lado, está empezando a llover y la verdad es que estoy bastante cansado. Me quedan más de trescientos kilómetros y odio esta aburrida autovía que habré atravesado mil veces. Cualquiera podría pensar "¡Joder que coñazo!". Pero la sonrisa que esconde mi casco dice lo contrario. Yo sé que esto es algo que sólo nosotros, los que de verdad vivimos este mundo, podemos comprender.
Pero ¿Qué es de verdad lo que nos hace sentir tan bien cuando estamos sobre sus lomos? No tengo ninguna duda, conozco la respuesta. O al menos MI RESPUESTA... Aire en la cara, buenas vibraciones, fiesta y copas. Todo cojonudo.
Pero no es lo más grande. Olor a cuero, grasa en las manos, y cromados relucientes. El asombro de los niños y la envidia de todos los que se aburren en un atasco. Pero tampoco es esto lo mejor. Un vistazo rápido al retrovisor y compruebo que estamos todos, "El Persianas" se ha quedado un poco atrás, pero no hay problema. Doce pequeñas luces en fila india y un amigo forrado de cuero sobre cada una de ellas. Eso sí es grande. Cuatro o cinco metros nos separan físicamente, pero todos sabemos que estamos juntos. Que el de atrás está ahí, y que ante el más mínimo problema, sobrarán manos para ayudar. Miles de kilómetros compartidos nos han hecho buenos colegas, y hoy no necesitaríamos la moto para seguir siéndolo, pero no puedo olvidar que fueron las dos ruedas las que nos unieron.
Hace un par de horas que salimos y recuerdo perfectamente a "El Demonio", con toda su familia, despidiéndonos: "Id con cuidado, llamad cuando lleguéis y sobre todo, volved pronto." ¡Qué gente más de puta madre! Ponen a tu disposición su casa, su comida y todo cuanto tienen. Pero lo más importante es que fue la moto la que un día nos juntó en algún bar de carretera y fue la moto la que ha forjado esta gran amistad.
Son esas dos ruedas las que nos permiten conocer gente por todas partes, encontrar un verdadero amigo-motero en cualquier pequeño pueblo o gran ciudad que pisamos. Las que hacen que al llegar a Cádiz, Valladolid, Valencia, Huesca o a casi cualquier sitio haya un colega esperando para tomar una birra bien fría y con quién compartir la aventura de tu último viaje. Es la moto la que les ha hecho pasar por mi ciudad y darme la oportunidad de conocerlos, gente cojonuda a la que, si no hubiese sido por la pasión que sentimos por estos jodidos hierros, nunca hubiese conocido. ESA ES MI RESPUESTA, y no me cabe ninguna duda de que eso es lo más grande de nuestro mundillo. Esto no quiere decir que todo el que vaya en moto sea así.
Noto un pequeño golpe en la parte trasera de mi casco y "Ya estamos como siempre": mi chica se ha vuelto a dormir en marcha. Pero no pasa nada. Hasta dormida es un buen paquete. José Mari se pone a mi altura sacándome de mis cavilaciones y me hace una seña que conozco perfectamente. Su depósito está casi vacío y un carajillo tampoco vendría mal. Esto sí que es grande, esto si que es lo mejor de lo mejor.
MATEO

lunes, 29 de junio de 2009

Bobbers by covingtons

Una muestra mas de que las harley´s & custom no tienen que ser negras como los cojones de un grillo...

Ademas.¿Cuantos de vosotros habéis visto en vuestra puta vida un grillo?

Y los que lo habeis visto..¿De verdad os habeis parado a verle los cojones?

Fijaros en este hierro de los amigos de covingtons cycle city

Ademas con los ingredientes que a mi al menos me la pone dura:

Horquilla tipo Springer
Neumáticos de banda blanca
Asiento de muelles....

Ala ahora vas y lo cascas...O le cortas las pelotas al grillo

(Pincha sobre las imagenes para su amliacion)







http://www.covingtonscyclecity.com

MCP High Neck Custom Chopper

Otro de los hierros de los tinerfeños de TK-Custom.
Ademas es uno de los que tienen a la venta...Igual te llega con la paga extra de verano...
http://www.tk-custom.es









Las chicas ..Son guerreras.














Fotos de: http://www.cb750cafe.com