El amigo Dani se quedo con ambas cosas para modificar y restaurar una Honda Shadow.
Claro que ademas de esa reforma nuestro amigo Dani tambien modifico el basculante de su Sporty para ponerle un donut de 240 en su hierro.
La moto esta guapa,guapa y por eso la ponemos en el blog:
Felicidades por tu hierro y por las fotos Dani.
¿Como y donde ha hecho esa modificación de la rueda? Ando yo también interesado en hacerle algo así a mi 883 y me gustaría informarme de por cuanto le ha salido.
ResponderEliminarLe ha quedado genial!!
Un saludo
Creo que el mismo modifico el basculante con otro que pidio y a base de soldadura...
ResponderEliminarEn el blog tienes una entrada donde se informa de un taller donde te lo hace para montar un neumatico de 180 por 1.850 €
Te dejo el enlace y habla con ellos a ver que te dicen.
http://bikerexcalibur.blogspot.com/search?q=biker+zone
O bien en el buscador del blog pon:
Ancho especial para tu Sportster.
Vsssssssss
Hola de nuevo!!
ResponderEliminarSí, conozco el taller. De hecho, es donde la llevo a hacer "las cosillas" que le hago (tijas anchas con más grados, etc.). Conozco a Mario, que es el que lo lleva, hace que no voy por allí, pero le preguntaré.
Quizás para 180 no merece la pena, pero es que el 240 de Dani, joer!! Hay que ser manitas...
En cualquier caso, muchas gracias.
Un abrazo
PD: enhorabuena por el blog, lo he descubierto hace un par de semanas, y está genial!!
Dani tiene un taller,aunque no de motos y es un manitas,de eso no cabe duda.Ahora ha reparao el hierro de un colega del HDC Cantabria que se había piñado con una softail.Ya pondré las fotos.
ResponderEliminarDe todas maneras habla con Mario haber que te dice para el tema de una 240.Ya nos comentaras.
Vsssssssssss
De todas maneras orion te dejo el enlace a una web donde venden el kit de 240 para nuestras sportster.
ResponderEliminarComo no se puede poner el enlace directo copia esto en tu navegador de Google:
http://www.chopper-kit-usa.com/fat_tire_kit_harley_sportster.htm
O bien este otro:
http://www.chopper-kit-usa.com/index.htm