viernes, 23 de enero de 2009

Harley-Davidson Heritage


En esta ocasion os dejamos un resumen de una prueba realizada por el equipo de motos.autocity.com
La moto es una Harley Davidson Softail Heritage Classic 2009.
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Tan musculosa y aparatosa como siempre, es atractiva mucho más allá de lo que puedas apreciar en las fotos o de lo que se pueda describir con palabras. Allí donde la dejas, se convierte en el centro de las miradas y te sientes como si hubiera llevado un tarro de miel al medio de un panal , sólo que en vez de abejas es el público ávido de ver una leyenda con dos ruedas el que aparece por cualquier rincón para endulzarse la vista con una verdadera leyenda sobre dos ruedas y que además, en este caso, es uno de los modelos más espectaculares de todo el catálogo.

Con vosotros, la Harley Davidson Softail Heritage Classic 2009.




Un modelo tan clásico y legendario nunca puede sufrir un cambio radical, pero a base de nuevos detalles se va renovando para mantenerse siempre este estilo clásico- aunque renovado- en un mercado cada vez más poblado de custom espectaculares . Para este año los cambios anunciados por la marca son los siguientes:

-Motor Twin cam 96 B

-Escape cromado cortó y recortado

- Depósito de aceite tipo herraduras cromado con conductos externos cromados

-Guardabarros delantero envolvente

-Guardabarros trasero completo

-Cuatro instrumentos cromado de perfil bajo

-Plataformas de medialuna

-Alforjas repujadas estilo años 40

-Cúpula de desmontaje rápido fabricada en Lexan de gran tamaño

-Asiento del pasajero moldeado

-Consola cromada tipo "Cat Eye"

-Neumáticos anchos con banda blanca

-Detalles de diseño custom con tachuelas (concho)

-Depósito de combustible de 18,9 l




Su medio natural son las carreteras nacionales de buen asfalto, con curvas moderadas y una conducción tranquila y turística .









A favor:
+ Es una Harley.
+ Comodidad.
+ Diseño.
+ Es una Harley, lo repito.

En contra:

+ Peso.
+ Frenos con “ciertas” limitaciones.
+ Precio en consonancia con su exclusividad.
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Si quereis leer el completisimo reportaje firmado por David G. de Navarrete solo teneis que pinchar en el enlace de Autocity que teneis a continuacion:

http://motos.autocity.com

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